制动器形式磁滞制动器
材质碳钢
扭力0-300NM
适用场合机械传动
适用电机直流电机
工作环境干燥
制动时间0.1秒
响应速度1秒
Magnetic Technologies磁滞制动器散热良好。因为在汽车行驶过程中,驾驶员操纵离合器地次数是很多的,这就使离合器中由于摩擦面间频繁地相对滑磨而产生大量地热。离合器接合愈柔和,产热量愈大,这些热量如不及时散出,对离合地工作将产生严重地影响。 离合器的主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。飞轮用螺栓和曲轴固定在一起,离合器盖通过螺钉固定在飞轮后端面上,压盘边缘的凸台伸入离合器盖上相应的窗口并可沿窗口轴向移动,这样,只要曲轴旋转,发动机发出的动力便可经飞轮、离合器盖传至压盘,使它们一起旋转。
FL-1.375
FL-1.500
FL-1.625
FL-1.750
FL-1.875
FL-2.000
FL-2.500
FL-3.000
FL-6mm
FL-8mm
FL-10mm
FL-15mm
FL-16mm
FL-18mm
FL-20mm

EB1750M-2DS
EB3500M-2DS
联轴器
MTD-0.2
MTD-0.3
MTD-0.6
MTD-1
MTD-2
MTD-5
MTD-8
MTD-12
MTD-20

MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
MTL 50-7/8
MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19

523-006
523-016
523-0192
523-095
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523-0193
523-0201
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523-0208
MB13HD-004
MB13HD-006
535-001
535-003
535-005
610-029
610-035
为了推动全社会节约能源,提高能源利用效率,保护和改善环境,促进经济社会全面协调可持续发展,2007年10月*共和国全国会修订通过了《*共和国节约能源法》。该法对节能管理、能源的合理使用、节能技术进步、节能的激励措施,及有关法律责任等都作出规定。“节能”即节约能源的简称。法界定:“节能”是指加强用能管理,采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,从能源生产到消费的各个环节,降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费,有效、合理地利用能源。
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