马达调速 KB Electronics KBMA-24DF 代理

KB Electronics调速器车载逆变器一般使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将低压直流电转换为265V左右的直流电，然后将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。车载逆变器打破了在车内使用电器的诸多局限。车载电源不仅适用于车载系统，只要有DC12V直流电源的场合，都可使用。车载逆变器充分考虑到外部的使用环境，当发生过载或短路现象时将自动保护关机。车载逆变器的使用方法把车载逆变器插入汽车点烟器插座内，插入时请检查插头与插座之间松紧程度。太松时把插头部的两边弹片张开，然后插入点烟插座内。确认车载逆变器的电源指示灯是否发亮。把要使用的电器的电源插头插入车载电源转换器的插座内。
换热器在金属换热器的使用局限下得到了很好的发展，因为它较好地解决了耐腐蚀，耐高温等课题，成为了回收高温余热的佳换热器。经过多年生产实践，表明陶瓷换热器效果很好。它的主要优点是：导热性能好，高温强度高，抗氧化、抗热震性能好。寿命长，维修量小，性能可靠稳定，操作简便。是目前回收高温烟气余热的佳装置。陶瓷换热器可以用于冶金、有色、耐材、化工、建材等行要热工窑炉，正在为世界的节能减排事业作出了巨大的贡献。
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电效管理系统（3EM-PR）节能技术，传统的设备是使用风门板、阀门等来控制鼓风机、补水泵、循环泵等设备的流量，设计时通常按照大出力需求来考虑，而实际应用时，负荷往往受工艺需求变化而变化这就使得大多数场合造成了“大马拉小车”的情况，带来了不必要的浪费。通过AC－DC－AC拓扑变换，将三相交流整流出平滑的直流电压，再运用PWM控制算法，把直流电压逆变为可控的交流电压。根据负载需求，运用AsinaNet节能控制软件，自动计算理想的控制曲线，输出对应的功率，满足负载的运行。
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为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时，除达到动力驱动要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗在挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时，如果流量要求减小，通过降低泵或风机的转速即可满足要求。一般风机水泵类负载消耗能量和转速的立方成正比，具体可以通过VarSuv节能计算器得出。一般经验数值节能比例可以达到30-50%左右。 无功功率不但增加线损和设备的发热，主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低，大量的无功电能消耗在线路当中，设备使用效率低下，浪费严重，使用变频调速装置后，由于变频器内部滤波电容的作用，从而减少了无功损耗，增加了电网的有功功率。
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烟气余热回收途径通常采用二种方法：一种是预热工件；二种是预热空气进行助燃。烟气预热工件需占用较大的体积进行热交换，往往受到作业场地的限制（间歇使用的炉窑还无法采用此种方法）。预热空气助燃是一种较好的方法，一般配置在加热炉上，也可强化燃烧,加快炉子的升温速度，提高炉子热工性能。这样既满足工艺的要求，后也可获得显著的综合节能效果。
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