MYCOM	INS501-240 马达控制器 *区经销
  • MYCOM	INS501-240 马达控制器 *区经销
  • MYCOM	INS501-240 马达控制器 *区经销
  • MYCOM	INS501-240 马达控制器 *区经销

产品描述

输入电压115-230VAC 电流0-5A 输出电压0-180VDC 适配电机直流电机 适用场合机械传动 材质不锈钢和铜 电机响应时间0.1秒 驱动器输出方式电压输出 驱动器电压24VDC 驱动器电流5A
MYCOM驱动器位移或线位移。过载性好。其转速不受负载大小的影响,不像普通电机,当负载加大时就会出现速度下降的情况,步进电机使用时对速度和位置都有严格要求。控制方便。步进电机是以“步”为单位旋转的,数字特征比较明显。整机结构简单。传统的机械速度和位置控制结构比较复杂,调整困难,使用步进电机后,使得整机的结构变得简单和紧凑。测速电机是将转速转换成电压,并传递到输入端作为反馈信号。测速电机为一种型电机,在普通直流电机的尾端安装测速电机,通过测速电机所产生的电压反馈给直流电源,来达到控制直流电机转速的目的。
GTS500-020-533A
GTS500-020-535A
PCE5991-AC
PCE59131-AC
PCE5692-AC
PCE5962-AC
PCE5992-AC
PCE59132-AC
PCE5961-AC
INS500-020
MYCOM	INS501-240
SND103-220
IMS202-120F
PMS35L-02-050
PMC35L-02-050
PMS20-02-059-b
PMS26-02-059-b
UPS50-010
IMS51-010
UPS50-110
IMS51-110
UPS51-310
IMS51-210
UPS52-130
UPS53-330
UPS55-510
UPS502-0
MYCOM	INS501-240
一般小型(低档)PLC具有逻辑运算、定时、计数等功能,对于只需要开关量控制的设备都可满足。
对于以开关量控制为主,带少量模拟量控制的系统,可选用能带A/D和D/A转换单元,具有加减算术运算、数据传送功能的增强型低档PLC。对于控制较复杂,要求实现PID运算 、闭环控制、通信联网等功能,可视控制规模大小及复杂程度,选用中档或PLC。但是中、PLC价格较贵,一般用于大规模过程控制和集散控制系统等场合。
IMS50-220-5962AC(BC)
IMS50-220-5992AC(BC)
IMS50-220-59132AC(BC)
ISD200-120L
ISD200-220L
PF244H-A(B)
PF266-A(B)
PF264-A(B)
PF268-A(B)
PF265-A(B)
RMS20-210
RMS20-211
RMS20-212
MYCOM	INS501-240
IMS500-020
UPS502-1
IMS500-120
UPS503-0
UPS503-1
SD44-110
IMS20-210
SD45-210
SD45-410
SD45-610
IMS200-220
SNC-100A
MNC-100
SNC-110
SNC-200
联合制动主要用于汽车处于高速行驶,需要紧急制动的情况下。在高速的情况下,司机将制动踏板踩到底,此时对轮边缓速器通人大的电流12A,使其产生大的制动力矩,诚小摩擦制动器的负荷,达到碱小对摩擦片的磨损,响应时间短,与摩擦制动器的迟滞时间相比,可以忽略不计;同时对主制动器的液压缸里提供较小的压力,两个制动器的制动力矩之和,使汽车的滑移率处于理想的滑移率(设定为0.15)左右波动。由于轮边缓速器的制动力矩的大小不仅与通人电流的大小相关,还与车轮转速有关,即使保持通人电流的大小不变,制动力矩也会随着车速的降低而减小。当车速低于一定程度后,轮边缓速器所能产生的制动力矩就很小,此时,切断电流,使摩擦制动器单工作,直至汽车完全停止,这样既节省电能,也充分利用摩擦制动器低速制动性能好的优点。
//www.ha0618.com
产品推荐

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

您是第4574823位访客

版权所有 ©2025-04-21 沪ICP备16049765号-2 上海邵欧自动化设备有限公司 保留所有权利.

技术支持: 八方资源网 免责声明 管理员入口 网站地图
百度首页推广咨询电话:18926402834 李经理 微信同号

Baidu
map