输入电压220-380VAC
输出电压0-180VDC
转速3600
材质铸铁
减速机类型斜齿轮
电机类型直流电机
响应时间0.5秒
频率50-60HZ
Dayton减速电机由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（旧标准称为激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同。串励直流电动机的励磁绕组与转子绕组之间通过电刷和换向器相串联，励磁电流与电枢电流成正比，定子的磁通量随着励磁电流的而，转矩近似与电枢电流的平方成正比，转速随转矩或电流的增加而迅速下降。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上，短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上，转速变化率较大，空载转速甚高（一般不允许其在空载下运行）。可通过用外用电阻器与串励绕组串联（或并联）、或将串励绕组并联换接来实现调速。
4CVZ1
4CVY2
4CVZ5
4CVY7
4CVZ2
4CVY3
1TDV1
1TDV2
1TDV3
3FRG3
1TDV4
3FRG3
1TDV4
1TDU9
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5VXW7
5VXT6
5VXV3
5VXU4
3RP15
3RP16
3RP18
4YD95
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3RP19
4YD82
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4YD89
4YD91
4YD96
4ZJ55
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4ZJ50
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3VU69
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5LAF0
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6Z404
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4Z392
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4Z385
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2Z844
4HZ66
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4
1XJX9
4VAG5
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3K384
3K386
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4UX67
3K772
31TU31
4Z525A
5K662
直流调速系统和交流调速系统是电气调速自动控制系统的两个重要组成部分,两者有类似的地方,交流调速采用交流电动机,在运行的电动机总量中,约90%都是交流电动机。在以往相当长的一段时间里,由于实现交流变频困难,价格贵,而且交流电动机中的同步电动机的调速几乎完全依赖于变频方法,故交流调速只限于异步电动机的变极、转子回路串电阻等简单的调速方式,无法与具有良好启动、制动和调速性能的直流调速竞争。近20年来,随着电力电子技术、大规模集成电路、计算机控制技术、矢量控制技术和各类变频装置的迅速发展和应用,使交流调速系统具有较宽的调速范围、较高的稳态精度、快速的动态响应以及可在四象限运行等优良性能,可与直流调速相媲美。此外,交流调速系统具有占地面积减少和维修费用低等优点,尤其是在大容量场合优势为明显。因此交流调速系统得到越来越广泛的应用,时至今日,交流调速系统已发展到与直流调速系统平起平坐的局面。
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