制动器形式磁滞制动器
材质碳钢
扭力0-300NM
适用场合机械传动
适用电机直流电机
工作环境干燥
制动时间0.1秒
响应速度1秒
Magnetic Technologies磁滞制动器当需要重新恢复动力传递时，为使汽车速度和发动机转速变化比较平稳，应该适当控制离合器踏板回升的速度，使从动盘在压紧弹簧压力作用下，向接合的方向移动与飞轮恢复接触。二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩也逐渐增加。当飞轮和从动盘接合还不紧密，二者之间摩擦力矩比较小时，二者可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态。随着飞轮和从动盘接合紧密程度的逐步，二者转速也渐趋相等。直到离合器完全接合而停止打滑时，汽车速度方能与发动机转速成正比。
MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
MTL 50-7/8
MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19
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705-0866
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705-0984
EB3M-2DS
EB10M-2DS
EB20M-2DS
EM-2DS
EB140M-2DS
EB250M-2DS
EB450M-2DS
EB750M-2DS
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初的目的是替代机械开关装置(继电模块)。然而，自从1968年以来，PLC的功能逐渐代替了继电器控制板，现代PLC具有多的功能。其用途从单一过程控制延伸到整个制造系统的控制和监测。20世纪70年代初出现了微处理器。人们很快将其引入可编程逻辑控制器，使可编程逻辑控制器增加了运算、数据传送及处理等功能，完成了真正具有计算机特征的工业控制装置。此时的可编程逻辑控制器为微机技术和继电器常规控制概念相结合的产物。个人计算机发展起来后，为了方便和反映可编程控制器的功能特点，可编程逻辑控制器定名为Programmable Logic Controller（PLC）20世纪70年代中末期，可编程逻辑控制器进入实用化发展阶段，计算机技术已全面引入可编程控制器中，使其功能发生了飞跃。高的运算速度、超小型体积、可靠的工业抗干扰设计、模拟量运算、PID功能及极高的性价比奠定了它在现代工业中的地位。
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