华纳WARNER抱闸离合器技术资料D24-21B5-12M0NHW29

华纳WARNER抱闸离合器技术资料D24-21B5-12M0NHW29   

 　　离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。　　终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。

 WARNER控制器

　　根据离合器的使用，它应满足下列主要要求： 

  WARNER控制器

　　在此应注意，标准要求 的是间隙的平均值。

　　制动器制动响应时间不应大于0.5s,防止 电梯有倒拉、溜车现象。

 WARNER控制器

　　这种制动器存在着以下缺点：油缸较多，使制动钳结构复杂；油缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通，这使得制动钳的尺寸过大，难以安装在现代化轿车的轮辋内；热负荷大时，油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化；若要兼用于驻车制动，则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。
 
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优势产品： 
  美国WARNER电磁制动器离合器SF-400  

美国WARNER电磁制动器离合器SF-250 5103-451-023  

美国WARNER电磁制动器离合器EUM 180-1020  

美国WARNER电磁制动器离合器L300VAR 001010-1  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5311-631-040  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5162-271-026  

美国WARNER电磁制动器离合器TB260 33-1517-13033  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5162-271-007  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5180-271-005  

美国WARNER电磁制动器离合器MPB240-3  

美国WARNER电磁制动器离合器EP-250 90V

 WARNER控制器

　　摩擦离合器是应用得广也是历史久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。  

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