制动器形式磁滞制动器
材质碳钢
扭力0-300NM
适用场合机械传动
适用电机直流电机
工作环境干燥
制动时间0.1秒
响应速度1秒
Magnetic Technologies磁滞制动器所能传出的大转矩取决于摩擦面间的大静摩擦力矩,而后者又由摩擦面间大压紧力和摩擦面尺寸及性质决定。故对于一定结构的离合器来说,静摩擦力矩是一个定值,输入转矩一达到此值,离合器就会打滑,因而限制了传动系所受转矩,防止超载。首先是在保证传动发动机大转矩的前提下,满足两个基本性能要求,即分离彻底和接合柔和;其次,离合器从动部分的转动惯量要尽可能小。如果这个转动惯量大的话,当换档时,虽然由于分离了离合器,使发动机与变速器之间联系脱开,但离合器从动部分较大的惯性力矩仍然输入给变速器,其效果相当于分离不彻底,就不能很好地起到减轻轮齿间冲击地作用。
In 1984, Magnetic Technologies was founded with the aim of supplying high quality, American-made, magnetic brakes to the wire and cable industry. Over the years, we have created a wide range of product-lines serving a variety of industries. We continue to keep these founding principles central to our business.
MTL 0.06-3/16
MTL 0.06-5
MTL 0.13-3/16
MTL 0.13-5
MTL 0.5-8
MTL 1.25-1/4
MTL 1.25-6
MTL 5-3/8
MTL 5-8
MTL 10-3/8

MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
MTL 50-7/8
MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19

610-048
610-011
610-014
610-024
610-055
610-095
610-0115
663-001
663-003
663-041
663-042
MB70HD-004
MB70HD-005
MB70HD-008
MB70HD-026
MB70HD-029
806-016

MTD-30
MTD-40
MTD-50
FL-.250
FL-.312
FL-.375
FL-.437
FL-.500
FL-.562
FL-.625
FL-.750
FL-.875
FL-1.000
FL-1.250
现在工业上使用的可编程逻辑控制器已经相当或接近于一台紧凑型电脑的主机,其在扩展性和可靠性方面的优势使其被广泛应用于目前的各类工业控制领域。不管是在计算机直接控制系统还是集中分散式控制系统DCS,或者现场总线控制系统FCS中,总是有各类PLC控制器的大量使用。PLC的生产厂商很多,如西门子、施耐德、三菱、台达等,几乎涉及工业自动化领域的厂商都会有其PLC产品提供。美国汽车工业生产技术要求的发展促进了PLC的产生,20世纪60年代,美国通用汽车公司在对工厂生产线调整时,发现继电器、接触器控制系统修改难、体积大、噪声大、维护不方便以及可靠性差,于是提出了的“通用十条”招标指标。
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