摩擦制动器 Magnetic 750-034

Magnetic Technologies磁滞制动器当需要重新恢复动力传递时，为使汽车速度和发动机转速变化比较平稳，应该适当控制离合器踏板回升的速度，使从动盘在压紧弹簧压力作用下，向接合的方向移动与飞轮恢复接触。二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩也逐渐增加。当飞轮和从动盘接合还不紧密，二者之间摩擦力矩比较小时，二者可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态。随着飞轮和从动盘接合紧密程度的逐步，二者转速也渐趋相等。直到离合器完全接合而停止打滑时，汽车速度方能与发动机转速成正比。
MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
MTL 50-7/8
MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19

FL-22mm
FL-25mm
FL-32mm
FL-35mm
FL-36mm
FL-40mm
FL-45mm
FL-50mm
FL-55mm
FL-56mm

FL-1.375
FL-1.500
FL-1.625
FL-1.750
FL-1.875
FL-2.000
FL-2.500
FL-3.000
FL-6mm
FL-8mm
FL-10mm
FL-15mm
FL-16mm
FL-18mm
FL-20mm

750-070
750-072
700-001M
700-002M
700-003M
700-006M
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705-0100
705-0433
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705-0591
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为了推动全社会节约能源，提高能源利用效率，保护和改善环境，促进经济社会全面协调可持续发展，2007年10月*共和国全国会修订通过了《*共和国节约能源法》。该法对节能管理、能源的合理使用、节能技术进步、节能的激励措施，及有关法律责任等都作出规定。“节能”即节约能源的简称。法界定：“节能”是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，从能源生产到消费的各个环节，降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费，有效、合理地利用能源。
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