输入电压220-380VAC
输出电压0-180VDC
转速3600
材质铸铁
减速机类型斜齿轮
电机类型直流电机
响应时间0.5秒
频率50-60HZ
Dayton减速电机由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（旧标准称为激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同。串励直流电动机的励磁绕组与转子绕组之间通过电刷和换向器相串联，励磁电流与电枢电流成正比，定子的磁通量随着励磁电流的而，转矩近似与电枢电流的平方成正比，转速随转矩或电流的增加而迅速下降。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上，短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上，转速变化率较大，空载转速甚高（一般不允许其在空载下运行）。可通过用外用电阻器与串励绕组串联（或并联）、或将串励绕组并联换接来实现调速。
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2Z844
转子申附加电动势调速(串级调速)：在异步电动机的转子回路中附加电动势,从而改变转差率进行调速的一种方式,其机械特性如右图d所示：串级调速方式是转子回路串电阻方式的改进,基本工作方式也是通过改变转子回路的等效阻抗从而改变电动机的工作特性,达到调速的目的。实现方式是：在转子回路中串入一个可变的直流电动势Ead,从而改变转子回路的回路电流,进而改变电动机转速。相比于其他调速方式,串级调速的优点是:可以通过某种控制方式,使转子回路的能量回馈到电网,从而提率;在适当的控制方式下,可以实现低同步或高同步的连续调速。缺点是:只能适用于绕线转子异步电动机,且控制系统相对复杂。应用电磁离合器调速(转差电动机)：在笼型异步电动机和负载之间串接电磁转差离合器,通过调节电磁转差离合器的励磁电流进行调速。这种调速系统的优点：结构简单,价格便宜。缺点：在调速过程中转差能量损耗在耦合器上,效率低,仅适用于调速性能要求不高的小容量传动控制系统中。
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