华纳WARNER永磁离合器现货直销TB-170

华纳WARNER永磁离合器现货直销TB-170   

 　　1、注意离合器是否打滑，造成此类现象的原因有几种，其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。　　利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。

 WARNER刹车片

　　具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命； 

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　　检验时轿厢承载125%额定载荷以正常运行速度下行，当轿厢运行到较低层站时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制停且无明显变形和损坏。

　　测量方法采用GB 755-2008《旋转电机定 额和性能》第8.6.2条电阻法测量和计算。

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　　这里只介绍钳盘式制动器。
 
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优势产品： 
  WARNER ELECTRIC离合器制动器控制单元6021-448-001  

美国WARNER电磁制动器离合器TB260 DC24V  

美国WARNER电磁制动器离合器ATC-55-1, 90V  

美国WARNER电磁制动器离合器TB-500 IM 30 DC24V  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5281-271-015  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5302-111-013  

WARNER ELECTRIC离合器制动器控制单元6024-448-006  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器541-0-0017  

WARNER ELECTRIC弹簧定位离合器361-17-003  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5312-631-034  

WARNER ELECTRIC电磁离合器制动器5602-451-007

 WARNER刹车片

　　总制动力=原制动力+自增力，在平衡增力制动器工作时，要新生出一种由摩擦力转换机械力而形成的自增刹车力，两种制动力组合后，总制动力可增大40%左右，所以：中国“刹”应对重载、陡坡、及各种危险路面安全性能高。  

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